TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE ET SSAB : UN PARTENARIAT STRATEGIQUE POUR REDUIRE TOUJOURS PLUS L’EMPREINTE CARBONE DES ÉQUIPEMENTS DE MANUTENTION

Une première mondiale par Toyota Material Handling : des transpalettes manuels fabriqués avec de l’acier SSAB Zero™

Toyota Material Handling devient le premier fabricant à adopter l’acier SSAB Zero™ pour ses équipements, nouvelle illustration concrète de sa démarche éco-responsable moteur de transformation et inédite dans le secteur.

SSAB Zero™ est un acier recyclé produit avec de l’électricité sans énergie fossile et du biogaz, permettant une réduction significative des émissions de carbone fossile, avec les mêmes propriétés et performances que les aciers traditionnels de SSAB. Toyota Material Handling veut intégrer cet acier innovant à ses produits, en commençant par les modèles phares de sa gamme de transpalettes manuels. Son ambition, à terme : faire de l’acier bas carbone une norme pour toute son offre.

Dans les prochaines semaines, l’entreprise intègrera SSAB Zero™ dans la fabrication des fourches et cadres du LHM230, son transpalette manuel le plus vendu. Ce choix permet de réduire les émissions de CO₂, sur l’ensemble de la chaîne de valeur, de 77 % par rapport à un acier classique issu du minerai de fer.

Dans le cadre de sa stratégie Net Zero, Toyota Material Handling augmentera progressivement l’utilisation de ce matériau, confirmant ainsi son engagement concret pour la neutralité carbone.

Une démarche RSE déjà bien engagée

Ce partenariat s’inscrit dans une démarche globale et validée par la Science Based Targets initiative (SBTi), qui a approuvé les objectifs climatiques à court et à long terme de Toyota Material Handling : viser la neutralité carbone d’ici 2041, dans le cadre d’un plan stratégique rigoureux.

L’entreprise s’engage à réduire ses émissions de gaz à effet de serre pour limiter le réchauffement climatique à 1,5°C, un objectif crucial pour limiter les impacts environnementaux mondiaux. Pour ce faire, Toyota Material Handling agit concrètement : utilisation de batteries Lithium-ion, réduisant l’empreinte carbone de ses équipements déployés chez ses clients ; investissement dans des sources d'énergie renouvelable pour ses sites de production.

En Europe notamment, l'usine de Mjölby en Suède, est alimentée par de l'électricité renouvelable via un réseau de chaleur et du biogaz liquide, en faisant un site sans émission de carbone.

A Bussy-Saint-Georges (77), le siège social de Toyota Material Handling France s’inscrit également dans cette démarche responsable : équipé de 1 400 m² de panneaux solaires installés en toiture, il produit l’équivalent de 30% de sa consommation annuelle d’électricité. Depuis décembre 2022, cette production d’énergie verte a permis d’éviter l’émission de 434,41 tonnes de CO₂, soit l’équivalent de 41 176 arbres plantés.

Toyota Material Handling, moteur d’une logistique plus responsable

En devenant le premier acteur à utiliser l’acier SSAB Zero™ dans la production de ses équipements, le constructeur renforce son rôle de précurseur dans la transition vers une logistique plus verte. Toyota Material Handling invite ses clients à s’engager dans une démarche similaire pour réduire leur propre empreinte carbone, impératif indispensable pour un secteur de plus en plus tourné vers la durabilité.

"Nous sommes extrêmement fiers de cette première mondiale et de notre partenariat avec SSAB. En tant que pionniers, nous sommes convaincus que cet acier bas carbone représente une avancée décisive pour la transition écologique de la logistique. C’est une étape supplémentaire dans notre engagement pour un futur durable ", déclare Éric Loustau, Directeur Général de Toyota Material Handling France.

Cette avancée, en parfaite cohérence avec la volonté de Toyota Material Handling d’accompagner la dynamique indispensable de Responsabilisation Sociale et Environnementale du secteur de la logistique, confirme un engagement que l'entreprise détaille dans son rapport RSE, disponible ici.