Toyota Material Handling
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Spécification

Emet un son, et non pas un bip ! Le bip des dispositifs d'avertissement de marche arrière traditionnels est perçu rapidement comme ennuyeux, et il est inconsciemment ignoré, voir modifié (ou désactivé) D'autre part, le « bruit blanc » se produit toujours. Il est facile à situer, même mieux que le bip généralement utilisé, et il n'est pas perceptible à plus de quelques mètres de la zone dangereuse. La perception des personnes concernées est optimale, sans déranger les personnes qui ne le sont pas. C'est là la manière dont la sécurité doit fonctionner. Le « bruit blanc » est conçu pour une zone d'application moyenne, comme la circulation routière et les lieux de travail où le niveau sonore est normal. Avec 97 dB, vous êtes également entendu ici.

Etant donné que la visibilité est souvent gênée, l'avertisseur sonore de secours renforce la sécurité lorsqu'un véhicule recule - et avertit les personnes de ne pas se mettre en travers de la route

Dès que la marche arrière du véhicule est engagée, un bip sonore retentit.

Caractéristiques techniques

  • 36 – 80 V
  • 77 – 97 dB

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