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Toyota Traigo 48 3 roues 1,8t
-
1800 kg -
7500 mm -
660 Ah -
48 volt
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Prévenir les risques de collision en marche arrière du cariste
Vous souhaitez renforcer la sécurité de votre entrepôt ? Votre nouveau chariot élévateur frontal peut être équipé du système d'aide à l'opérateur SEnS+ (Smart Environment Sensor), qui optimise la sécurité de la manutention tout en minimisant les risques d'incidents et les coûts des dommages.
Comment fonctionne SEnS+ ?
- Un module de caméra stéréoscopique détecte les piétons et les objets derrière le chariot élévateur lors d'une marche arrière.
- SEnS+ émet des alertes sonores et visuelles et applique des restrictions de vitesse de déplacement du chariot en fonction du risque de détection.
- À l'arrêt, la prévention du démarrage limite le mouvement de démarrage du chariot si un obstacle est détecté.
- Le système comprend une détection dynamique de la portée, qui prend en compte la vitesse du chariot et l'angle de braquage pour ajuster automatiquement la zone de détection.
Bénéfices clés
- Excellent rayon de braquage
- Stabilité de chariot inégalée
- Excellente visibilité des pointes de fourches à toute hauteur
- Hautes performances de levage et de conduite
- Disponible avec batterie au Lithium-Ion
Vous recherchez un chariot frontal flexible et fiable ? Le Traigo 48 est un chariot polyvalent et puissant avec une vitesse de déplacement pouvant atteindre 20 km/h, ce qui permet une forte accélération pour les opérations intensives à l'intérieur ou à l'extérieur.
Batterie au lithium-ion
Disponible avec batterie au lithium-ion sans entretien en option. Les batteries Li-ion sont faciles à utiliser et à recharger, pour une productivité accrue et une efficacité énergétique supérieure.
Éclairage DEL
Ce chariot est équipé d'un éclairage DEL écologique frontal et arrière. L'éclairage DEL a une durée de vie supérieure et une consommation d'énergie inférieure à celles d'un éclairage halogène.
Interface cariste intuitive
L'afficheur multifonction offre un accès aisé à des informations clés et permet un réglage des paramètres en fonction des besoins du cariste ou de l'application.
Standard
Le chariot élévateur standard offre une excellente stabilité et une remarquable capacité résiduelle et offre au cariste une environnement de travail spacieux et ergonomique.
Système actif de stabilité
Tout premier système actif pour contrôler la stabilité du chariot élévateur. Le système SAS offre une technologie avancée permettant l'obtention d'une stabilité de chariot inégalée au profit d’une augmentation de la sécurité et de la productivité pendant la manutention de charges.
visibilité panoramique
Le toit de protection et le mât à grande visibilité donnent aux caristes une excellente vue de la charge et de l'environnement de travail.Spécifications techniques
- Système SAS (« System of Active Stability » - Système actif de stabilité) Toyota
- Système de puissance Toyota AC2
- Siège ORS (« Operator Restraint System » - Système de retenue du cariste) Toyota
- Mini-leviers hydrauliques montés sur le siège
- Mât large visibilité (MFH : 3 300)
- Fourches longues (longueur : 1 000 mm)
- Longue barre de fourche (longueur : 920 mm)
- Distributeur à 3 voies
- Freins sans entretien à bain d'huile
- Afficheur multifonction numérique avec indicateur de roue
- Colonne de direction inclinable à mémoire de réglage
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En savoir plus
Les chariots frontaux électriques sont plus silencieux que les frontaux thermiques et rejettent des émissions propres et non nocives. Grâce à leurs faibles besoins de maintenance, leur coût total de possession est réduit, tout en offrant une excellente ergonomie. Les chariots électriques ont également un centre de gravité bas, ce qui nous permet de vous offrir une grande variété de capacités de charge pour une adaptation aux applications légères à lourdes.
Les durées et schémas de charge varient en fonction de votre solution de batterie et des besoins opérationnels. Les batteries au plomb-acide doivent être chargées lorsque leur niveau de charge passe en dessous de 20 %. Ceci permet d'étendre la durée de vie de la batterie à cinq ans ou plus. Les batteries au lithium-ion sont plus flexibles ; leur durée de vie n'est pas affectée par la fréquence de charge. Avec la technologie Li-ion, les charges partielles sont encouragées pour maintenir l'activité de votre entrepôt.
Les règles et certifications varient en fonction des pays. Les caristes doivent être dûment formés sur la conduite efficace et en toute sécurité d'un chariot élévateur.Ce n'est pas qu'une question de sécurité et de bien-être sur le site, mais il s'agit aussi de réduire les frais liés aux dégâts occasionnés et les coûts de main-d'œuvre.
Toyota vous offre non seulement des produits de qualité, mais aussi un service de qualité. La satisfaction du client est notre première priorité, et nous faisons tout notre possible pour répondre à leurs attentes. Le réseau de Toyota Material Handling s'étend sur plus de 30 points de vente en Europe, regroupant plus de 5000 techniciens itinérants. Grâce à l'étendue de notre réseau, vous profitez toujours de services de proximité et bénéficiez de la stabilité et de l'expertise d'une organisation mondiale, où que vous soyez.
Plus de 95 % des chariots vendus par Toyota Material Handling Europe sont fabriqués sur le sol européen, dans nos usines de Suède, France et Italie, conformément aux normes de qualités établies par le TPS. Nos usines emploient plus de 3000 salariés en Europe, collaborant avec plus de 300 fournisseurs européens.
Il vous suffit de nous contacter via le chat ou le formulaire. Ensemble nous déterminerons la meilleure solution pour vous.
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* Les images figurant sur cette page sont fournies à titre indicatif et ne reflètent pas nécessairement la couleur et/ou les spécifications du chariot sélectionné. N'hésitez pas à nous contacter en cas de question relative au chariot sélectionné ou si vous ne pouvez pas acheter le chariot élévateur, dont vous avez besoin en ligne.
Le prix en ligne est une indication et sera confirmé, ainsi que les délais de livraison, par nos experts commerciaux lors de la finalisation de la commande.