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80V Haut-Tonnage
Pourquoi choisir un chariot frontal électrique ?
L'utilisation d'un chariot frontal électrique est idéale pour la manutention de charges lourdes. Pour compenser le poids de la charge sur les fourches, le chariot est équipé d’un poids à l’arrière, ce qui augmente la stabilité du chariot et la sécurité du cariste. Notre gamme de chariots frontaux électriques est disponible avec différentes capacités de batterie et une capacité de levage jusqu'à 8 t. Ils sont adaptés à une utilisation aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Chariots élévateurs frontaux électriques - 24 V
- Compacts avec son châssis 3 roues
- Capacité nominale jusqu'à 1,6 t – élévation jusqu’à 6,5 m
- Utilisation : manutention de charges peu intensives
- Applications : espaces exigus et allées étroites
- Disponibles avec batterie lithium-ion
- Système Actif de Stabilité SAS unique (SAS)
Chariots élévateurs frontaux électriques - 48 V
- Disponibles en version 3 ou 4 roues
- Capacité nominale jusqu'à 2 t – élévationjusqu’à 7 m
- Utilisation : manutention de charges intensives
- Applications : chargement, déchargement et gerbage
- Disponibles avec batterie lithium-ion
- Système Actif de Stabilité SAS unique (SAS)
Chariots élévateurs frontaux électriques - 80 V
- Chariots à 4 roues
- Capacité nominale jusqu'à 5 t – élévationjusqu’à 6 m
- Utilisation : manutention de charges lourdes et intensives
- Applications: en extérieures, transport horizontal, manutention de plusieurs palettes
- Système Actif de Stabilité SAS unique (SAS)
Chariots élévateurs frontaux électriques - 80 V Haut Tonnage
- Chariots élévateur à 4 roues
- Capacité nominale jusqu'à 8 t – élévationjusqu’à 7 m
- Utilisation : manutention de charges extra lourdes et haute intensité
- Applications : en extérieures, transport horizontal, manutention de plusieurs palettes
- Système Actif de Stabilité SAS unique (SAS)
5 questions à se poser avant d'acheter un chariot frontal
Chariots élévateurs frontaux électriques
Qu'est-ce qui caractérise un bon chariot frontal ? Le modèle adapté à vos applications et pour une utilisation à long terme ? Et si votre budget est limité, comment obtenir le meilleur rapport qualité/prix possible ?
Ce guide vous aidera à faire le bon choix lors du processus d'achat. Il identifie les questions les plus importantes à se poser ainsi que les facteurs à prendre en compte.
- Quel type de charge devez-vous transporter ?
- Quelle sera l'intensité d'utilisation du chariot frontal ?
- Dans quel environnement le chariot sera-t-il utilisé ?
- Dans quel type d'espace manœuvrez-vous ?
- Quelles fonctions seront appréciées par vos caristes ?
Quelle est la capacité d’élévation d'un chariot élévateur ?
Guide de capacité résiduelle
Lorsque vous faites l'acquisition d'un chariot frontal, vous devez vous assurer que le chariot est compatible avec la charge à manipuler. La capacité nominale de levage d'un chariot correspond au poids pouvant être levé par le chariot dans des conditions idéales. Dans les opérations quotidiennes, la forme et le poids de votre charge peuvent varier, ce qui affecte la capacité de levage.
Pour vous assurer d’acheter le chariot adapté à vos opérations, nous avons créé ce guide où vous retrouverez ce que vous devez savoir sur la capacité résiduelle d'un chariot en donnant des réponses aux questions ci-après :
- Quelle est la différence entre la capacité nominale et la capacité résiduelle d'un chariot élévateur ?
- Qu'est-ce que le centre de la charge et comment influence-t-il les opérations de manutention ?
- Quelle est la capacité réelle de levage d'un chariot élévateur ?
- Comment déterminez la capacité correcte d’un chariot élévateur ?
Stabilité du chariot
Système actif de stabilité (SAS) Toyota
Le système SAS de Toyota est installé de série sur toute la gamme Toyota Traigo. Le système SAS gère de façon dynamique la stabilité du chariot élévateur, pour une sécurité et une productivité optimales tout en réduisant les coûts d'exploitation.
- La limitation active d’angle d’inclinaison vers l’avant et la limitation de vitesse d’inclinaison arrière du mât SAS sécurisent la manutention des marchandises.
- Le dispositif de mise à l’horizontale automatique des fourches SAS se fait par simple pression d’un bouton.
- Le blocage de l’essieu arrière SAS (sur la gamme 4 roues) assure la stabilité du chariot dans les virages. Et la protection des caristes sans compromettre la productivité. Sur la gamme 3 roues, le système SAS optimise la vitesse de déplacement dans les virages.
- Le synchroniseur de direction SAS aligne automatiquement le pommeau du volant sur la position des roues arrière, pour une ergonomie supérieure.