En poursuivant votre navigation sur notre site internet, vous acceptez l'utilisation de cookies qui vous indiqueront des services et des offres adaptés à notre politique "Privacy". France

Système Actif de Stabilité Toyota (SAS)

SAS votre partenaire unique : protection de vos caristes, de vos charges et de vos chariots

SAS ou Système Actif de Stabilité Toyota est un système breveté. Il pilote en continu l'utilisation du chariot et agit automatiquement lorsqu'il détecte des actions qui pourraient générer une instabilité du chariot ou de la charge. Le SAS inclut 6 équipements qui combinés ensemble assure la sécurité des personnes et des marchandises tout en garantissant productivité et réduction des coûts. Les chariots frontaux thermiques Tonero et les chariots électriques Traigo sont équipés en standard du SAS.

Avec le SAS, l'opérateur et la charge sont constamment protégés pendant les translations, les girations, et les levées. La sécurité lors des opérations est améliorée. La productivité est également au rendez-vous car l'excellente stabilité, le contrôle du mât et des fourches génèrent un travail plus efficace. Enfin avec le SAS, les coûts liés au cariste et aux dommages matériels sont optimisés.

SAS, ce sont 6 équipements :

Réduction du risque de renversement latéral

1. Contrôle de l'essieu arrière - Si le chariot détecte une potentielle instabilité en virage, l'essieu arrière breveté se bloque automatiquement pour augmenter la stabilité du chariot élévateur et ainsi diminuer le risque de renversement latéral. Disponible sur Tonero thermiques et Traigo électriques (48 et 80 volt)

2. Réduction de la vitesse en courbe - Si le SAS détecte une vitesse en virage trop élevée, il outrepasse les instructions du cariste et ralentit automatiquelment le chariot élévateur pour garder les roues et la charge dans la bonne position. Disponible sur Traigo électriques 3 roues.

Meilleur contrôle du mât et des fourches

3. Contrôle de l'angle d'inclinaison avant du mât - SAS pilote la hauteur, le poids de la charge et la position du mât. Si nécessaire, il limite automatiquement l'angle du mât pour protéger le cariste et la charge.

4. Contrôle de vitesse d'inclinaison arrière du mât – SAS détecte les facteurs de risque et réduit la vitesse en conséquence. Le cariste, la charge et le chariot sont protégés.

5. Horizontalité automatique des fourches - Les fourches se placent à 90° sur simple pression d'un bouton, facilitant le travail du cariste, en particulier quand les charges sont en hauteur.

Opérations plus sûres et plus efficaces

6. Synchroniseur actif de direction - SAS aide le cariste à travailler de manière efficace, en alignant automatiquement le volant et les roues arrière. Les opérateurs savent toujours dans quelle direction le chariot élévateur avancera, renforçant la sécurité et la productivité des opérations.

Les plus consultés

Personne utilisant un préparateur de commandes BT Optio

Notre gamme de produits

Découvrez notre gamme de chariots élévateurs

En savoir plus >

Frontal électrique en chargement

Chariots frontaux électriques

Les chariots frontaux électriques Toyota sont robustes et adaptés à un large éventail d'applications extérieures comme intérieures.

En savoir plus >

Chariot frontal thermique à l'extérieur

Chariots frontaux thermiques

Aussi à l'aise dans des applications peu à très intensives, ces chariots proposent des accélérations et des vitesses de levée très rapides. La productivité augmente.

En savoir plus >