Fondée en 2006 et basée à Nyborg, au Danemark, la société Freebee A/S transforme et fournit des produits chimiques et minéraux spécialisés aux secteurs de l'aluminium primaire et secondaire, de la fonderie d'acier, du ciment et des abrasifs. Son site de production moderne fabrique de grands volumes de matériaux sur mesure pour des clients répartis dans plus de 30 pays.
Au sein de l'entreprise de fabrication FreeBee, les contraintes liées à l'entrepôt situé sur l'île de Fionie ont commencé à peser sur les opérations quotidiennes. Avec l'augmentation des volumes de production et la multiplication des mouvements de palettes, le manque d'espace est devenu un véritable défi.
« Auparavant, nous empilions les sacs en pyramide, et dès que le premier sac était retiré, cela rendait la zone de travail dangereuse », explique Henrik Rosenlund, directeur d'usine chez FreeBee. « Cela entraînait beaucoup de travail supplémentaire, car nous devions délimiter certaines zones rien que pour accéder à la palette dont nous avions besoin. »
Cela n’a pas seulement eu un impact sur l’efficacité ; cela a également eu des répercussions sur l’environnement de travail. « L’espace est synonyme de sécurité : moins on a d’espace, plus cela devient dangereux », poursuit Henrik. Les opérations de localisation et de récupération des palettes nécessitaient des efforts de levage supplémentaires et créaient des conditions de travail dangereuses pour les employés.
La nécessité d'optimiser la logistique de FreeBee était évidente, mais la priorité absolue de la direction était de créer un environnement de travail quotidien plus sûr. Elle a estimé que le système de radio-navettes de Toyota, offrant la possibilité d'une automatisation complète à l'avenir, constituait la meilleure solution.
« Le système dont nous disposons aujourd’hui est nettement plus efficace, tant en termes d’utilisation de l’espace que de flux de travail », explique Jørgen Kildegaard, directeur général de FreeBee. « L’automatisation et la pérennité de nos opérations ont également pesé dans la décision, mais notre priorité absolue était d’assurer la sécurité de nos employés. »
Henrik ajoute : « Nous ne cherchions pas n’importe quelle solution ; nous cherchions la meilleure. Il ne s’agit pas seulement d’installer des rayonnages, mais d’assurer une qualité et une sécurité durables. »
Sur le site de l'entrepôt, les employés ont rapidement remarqué la différence. Selon Erik Christensen, opérateur d'entrepôt chez FreeBee, tout fonctionne tout simplement mieux :
« Avant, j’avais peur qu’un accident se produise. Aujourd’hui, je peux piloter trois navettes radio simultanément en toute sécurité. Je suis beaucoup plus productif au quotidien. Nous passons moins de temps à chercher et à déplacer les palettes. »
Il souligne également l'impact positif de ces changements sur le bien-être des opérateurs. « L'ambiance est plus détendue. Les gens semblent moins stressés, car ils ont le sentiment de maîtriser la situation. »
Grâce à l'amélioration des processus de travail, le rythme de la journée est désormais plus régulier et comporte moins d'interruptions inutiles. Il est ainsi plus facile de rester concentré, ce qui a permis de réduire la fatigue physique des employés.
Dès le début du projet, l'accent a été mis sur la mise au point d'une solution adaptée aux activités quotidiennes et aux processus de travail de FreeBee.
« Nous ne proposons pas de solutions toutes faites » explique Hanne Lützen-Laursen, consultante en logistique chez Toyota Material Handling Denmark. « Il est important pour nous d’adapter les solutions que nous proposons aux besoins spécifiques de chaque client. Dans le cas de FreeBee, ce fut une aventure formidable à laquelle nous avons eu la chance de participer, car nous pouvons clairement constater que nous avons fait une réelle différence. »
Chaque sac pesant environ 1 500 kg, des exigences particulières s'imposaient en matière de chargement. Henrik explique la grande confiance dont FreeBee a fait preuve tout au long du processus à cet égard : « De nouveaux calculs sont effectués à chaque fois, même lorsque les modifications les plus infimes sont apportées. Cela nous a rassurés de savoir que tout était vraiment en ordre. »
Les employés ont trouvé que la transition vers le nouveau système s'était faite en douceur. « J'ai été surpris de la rapidité avec laquelle j'ai appris à m'en servir », explique Erik. « Nous avons également pu nous familiariser avec toutes les fonctionnalités des machines avant leur mise en service complète, ce qui nous a permis de prendre un bon départ. »
Ce ne sont pas seulement les employés de l'entrepôt qui ressentent les effets du nouveau système ; la direction aussi.
« Je me sens bien quand je rentre du travail en voiture », commente Henrik. « Je suis serein, même quand c'est l'équipe de nuit. Je sais que tout va bien se passer. »
Pour Jørgen, ce projet envoie également un message clair. « La sécurité de nos employés est notre priorité absolue. Ce projet montre à la fois à nos employés et à nos clients que nous assumons nos responsabilités, ce que nous considérons comme extrêmement important. » Il ajoute : « Avant tout, nous avons fait cela pour nos employés. C'est la raison principale pour laquelle nous avons lancé ce projet. »
La collaboration entre FreeBee et Toyota Material Handling repose sur une confiance mutuelle et une relation de longue date. « Toyota est l'un de nos fournisseurs depuis le tout début et nos relations personnelles ont toujours été excellentes », explique Jørgen.
Pour Hanne, c’est précisément cette relation qui donne tout son sens à son travail : « C’est un sentiment formidable d’aller travailler et de contribuer à faire une réelle différence pour les clients. » Jørgen ajoute : « On se comprend mieux quand on travaille ensemble depuis longtemps. Ça compte beaucoup. »
La solution mise en place chez FreeBee permet une extension future avec des véhicules à guidage automatique (AGV), mais l'objectif principal a déjà été atteint : des conditions de travail plus sûres pour le personnel qui gère l'entrepôt au quotidien.