Décarbonation et autres priorités environnementales

En tant que fabricant et fournisseur de solutions, nous recherchons des opportunités, tant dans nos propres processus que pour soutenir les activités opérationnelles de nos clients, afin de réduire notre empreinte climatique opérationnelle. Nous y parvenons en nous appuyant sur notre portefeuille technologique et en faisant des choix de conception et de production responsables : suivi des données, réduction des déchets, priorité à une gestion efficace de l’énergie et des émissions, et concentration sur des solutions bas carbone.

Notre ambition

Toyota Material Handling Europe déploie des efforts significatifs pour réduire son impact environnemental. Nous œuvrons activement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, en alignant nos objectifs climatiques sur les normes européennes et au-delà. L’objectif est d’atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne de valeur d’ici l’exercice 2041. Les objectifs pour atteindre cette ambition ont été soumis et approuvés par la Science Based Targets initiative (SBTi) en 2024.


Notre programme Net Zéro nécessite une action coordonnée sur toute la chaîne de valeur, en amont comme en aval. En améliorant l’efficacité opérationnelle et en privilégiant de plus en plus la réparation, la réutilisation, le reconditionnement et le recyclage des produits, nous avançons progressivement vers un modèle économique circulaire.

Notre Rapport de durabilité 2025

 

« Nous voulons être leaders de notre secteur sur les enjeux environnementaux tels que le net zéro et la circularité — et nous voulons que nos clients sachent que nous sommes le partenaire de référence pour les aider à atteindre leurs objectifs de durabilité. »

Per Fyrenius
Vice-président senior du développement de l’entreprise

Tableau présentant les objectifs de zéro émission nette de Toyota Material Handling Europe

Progresser vers le net zéro

La SBTi a confirmé que nos objectifs à court‑ et long‑ terme respectent les critères requis en matière de calendrier, de couverture des émissions et d’ambition, et que nos objectifs Scope 1 & 2 sont alignés sur une trajectoire de 1,5 °C.  

Nos engagements incluent : 

  • Réduction de 50 % des émissions Scope 1 & 2 d’ici 2031
  • Réduction de 25 % des émissions Scope 3 d’ici 2031
  • Réduction de 90 % des émissions sur les Scopes 1, 2 & 3 d’ici 2041 

Nous avons également fixé un objectif net zéro fondé sur la science visant à atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de la chaîne de valeur d’ici 2041, soit le niveau d’ambition le plus élevé selon la SBTi. Les réductions directes seront prioritaires, les émissions résiduelles étant neutralisées conformément aux critères de la SBTi. Nous restons engagés dans la gestion du carbone et continuerons à améliorer l’efficacité énergétique et le recours aux énergies renouvelables sur l’ensemble de notre chaîne de valeur. 

En savoir plus sur le SBTi et notre programme

Initiatives actuelles

Icône représentant la pollution

Surveillance et prévention de la pollution

Toyota Material Handling Europe surveille et limite en permanence l’utilisation de substances potentiellement polluantes dans ses opérations. Lorsque leur utilisation est nécessaire, elles sont employées en quantités limitées et dans des environnements contrôlés afin de minimiser les risques de pollution. Des procédures robustes sont en place dans nos usines, sociétés de vente et sites logistiques afin de prévenir, gérer et signaler les incidents environnementaux.

Notre engagement en faveur du net zéro et de la circularité contribue également à la prévention de la pollution en réduisant la dépendance aux combustibles fossiles. Les risques en amont sont gérés via notre Code de conduite fournisseurs, incluant les exigences ISO 14001 pour les fournisseurs stratégiques et un suivi des performances via EcoVadis. En parallèle, nos équipes R&D et achats collaborent étroitement avec les fournisseurs pour identifier et réduire les Substances extrêmement préoccupantes (SVHC), conformément au règlement REACH, garantissant transparence et conformité pour nos clients.

Icône pour la déforestation

Notre attention portée à la déforestation

Dans le cadre de notre engagement en faveur d’un approvisionnement responsable et de la transparence de la chaîne d’approvisionnement, Toyota Material Handling Europe se prépare à la mise en œuvre du Règlement européen sur la déforestation (EUDR). Le règlement concerne principalement les matériaux contenant du caoutchouc naturel et exige une traçabilité complète depuis l’origine des matières premières jusqu’à la livraison du produit final. Bien que la majorité de nos approvisionnements se fasse au sein de l’UE, nous nous engageons à garantir que tous nos produits sont exempts de déforestation, quelle que soit leur origine.

Nous travaillons étroitement avec nos fournisseurs afin de collecter les données nécessaires et de renforcer la traçabilité sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Compte tenu des récentes évolutions au niveau de l’UE, la date limite de conformité à l’EUDR devrait être reportée à décembre 2026. Nous suivons attentivement les décisions réglementaires et reprendrons les activités de mise en œuvre une fois les exigences révisées confirmées.

Un ouvrier en train de remettre à neuf un chariot élévateur d'occasion Toyota

Donner la priorité à la circularité 

La circularité constitue un pilier central de la stratégie de durabilité de Toyota Material Handling Europe, soutenant la réduction des émissions, l’innovation et la résilience à long terme. Nous avons établi une politique d’économie circulaire alignée sur Toyota Industries Corporation et développons une stratégie transversale visant à prolonger la durée de vie des produits, minimiser les déchets et accroître l’utilisation de matériaux recyclés. Plusieurs initiatives sont déjà en cours, notamment le remanufacturing de pièces, l’extension de la durée de vie des chariots et un réseau européen de recyclage du lithium. Notre équipe Éco-conception (DfE) intègre les pratiques d’éco-conception, veille au respect des exigences réglementaires et mesure la performance environnementale de nos produits. Ensemble, ces actions soutiennent notre transition vers un modèle économique plus circulaire et plus efficient en ressources. 

 

Nous avons finalisé une nouvelle méthodologie d’Analyse du Cycle de Vie (ACV), alignée sur les normes ISO 14040 et 14044, afin de standardiser l’évaluation de l’impact environnemental de nos produits. Une étude pilote sur le gerbeur accompagnant SWE120 valide cette approche et fournit des enseignements sur l’ensemble du cycle de vie du produit. Ces travaux contribuent à renforcer la circularité, l’engagement des fournisseurs et la conception de produits plus durables

 

Le Centre de Reconditionnement d’Ancenis restaure, répare et remet à neuf des chariots d’occasion, prolongeant leur durée de vie et soutenant un modèle économique plus circulaire. Inaugurée en 2021, cette installation de 3 000 m² réunit des techniciens qualifiés et un processus industriel aligné sur le Toyota Production System. En livrant, dans toute l’Europe, des chariots reconditionnés de haute qualité, le centre contribue à réduire la consommation de ressources tout en proposant à nos clients des solutions durables. 

Notre stratégie d'économie circulaire

Principales réalisations à ce jour

Management environnemental certifié pour identifier les risques et évaluer les impacts

Des procédures de management environnemental conformes à la norme ISO 14001 sont en place dans toutes nos usines et sont déployées dans l’ensemble de nos sociétés commerciales. Tous les principaux fournisseurs doivent également être certifiés ISO 14001 et sont tenus de signer notre Code de conduite fournisseurs, qui définit des exigences spécifiques en matière de contrôle de la pollution. L’évaluation EcoVadis que nous déployons auprès de l’ensemble de nos fournisseurs nous permet également de gérer les risques en amont. 

Conformément au règlement européen REACH, l’entreprise a l’obligation d’informer ses clients de la présence, dans ses produits, de toute substance extrêmement préoccupante (SVHC). Nous mettons à jour chaque année notre lettre REACH sur notre site internet afin de garantir à nos clients l’accès à ces informations.

Mobiliser notre chaîne de valeur via la plateforme EcoVadis

L’environnement est l’un des quatre domaines sur lesquels EcoVadis nous évalue — et celui dans lequel nous obtenons la note la plus élevée, excellent, avec 90 %. 

En parallèle, nous continuons à collaborer avec nos clients, fournisseurs, collaborateurs et la société au sens large afin d’accélérer la décarbonation. Depuis notre précédent rapport, nous avons invité des partenaires à rejoindre la plateforme EcoVadis afin d’accroître la transparence ESG. Par ailleurs, plus de 400 fournisseurs ont partagé avec nous leur niveau de maturité carbone via la plateforme EcoVadis. 

PFAS

En 2025, nous avons lancé un programme complet de diligence raisonnable afin de répondre à l’intensification des exigences réglementaires et aux préoccupations des clients concernant les PFAS (substances per- et polyfluoroalkylées), un groupe de plus de 10 000 produits chimiques industriels reconnus pour leurs risques potentiels pour la santé humaine et l’environnement.  
Dans le cadre de cette initiative, nous avons sollicité nos fournisseurs pour obtenir des informations détaillées sur la présence de PFAS dans les matériaux et composants, tout en réalisant des évaluations internes des risques afin d’identifier les usages potentiels de PFAS dans nos produits et procédés de fabrication. Ces efforts visent à orienter l’évaluation d’alternatives plus sûres, à renforcer les stratégies d’atténuation des risques et à garantir la conformité aux réglementations en constante évolution, réduisant ainsi les impacts environnementaux et sanitaires tout en soutenant les objectifs de durabilité de nos clients. 

Liens rapides

Un ouvrier travaillant sur le châssis d'un tracteur de remorquage Toyota en cours de production